Último día de descuento

Recordad que hoy es el último día para usar el cupón de descuento del 10% que publicamos para celebrar la apertura de nuestro blog. Aprovechad las últimas horas para comprar a un precio aún mejor. Si no sabéis cómo usarlo, podéis ver la explicación en nuestra primera entrada titulada “¡Estrenamos nuestro nuevo blog con un...

Leer más

Crean un nuevo asfalto con envases y tapones

Desarrollo de un nuevo asfalto más resistente y sostenible a través del proyecto POLYMIX AIMPLAS, en colaboración con Acciona Infraestructuras, la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid y bajo la coordinación de la Universidad de Cantabria, ha logrado obtener una innovadora mezcla asfáltica más resistente y sostenible que las convencionales gracias a la incorporación de residuos plásticos en su fabricación. Se trata de un asfalto a cuya composición se han añadido –cada uno de los siguientes residuos de un modo independiente: neumáticos fuera de uso (NFU), tapones de polipropileno, envases de polietileno y perchas de poliestireno para asfaltar un total de dos kilómetros de un tramo de la M-300 en los accesos a Alcalá de Henares. Tras estudiar el comportamiento del tramo de carretera asfaltado durante los últimos 18 meses, los socios del proyecto POLYMIX han llegado a la conclusión de que las nuevas mezclas asfálticas no solo cumplen con los requisitos establecidos en el pliego de prescripciones técnicas para ser utilizadas en la construcción de carreteras, sino que además, las mezclas que incluyen residuos poliméricos en su composición obtienen una mejora notable en la resistencia a las deformaciones plásticas con respecto a la mezcla asfáltica convencional, lo que permite que tengan un mejor rendimiento frente a la aparición de roderas, especialmente importante con altas temperaturas o tráfico pesado lento Además, se produce un aumento generalizado de la rigidez sin comprometer, o incluso mejorando como en el caso de los NFU, su comportamiento a fatiga. Estas propiedades mecánicas convierten a las mezclas POLYMIX en una capa de rodadura que soporta mayores cargas del tráfico mejorando la capacidad estructural del firme. Resultado ensayo de rodadura. Puede verse como las mezclas Polymix aumentan significativamente la resistencia frente a las deformaciones plásticas frente a la de referencia. En el caso de PP prácticamente dobla el resultado. En los casos de NFU y PP el estudio de viabilidad técnica y económica concluye que gracias a estos novedosos componentes, las mezclas podrían fabricarse con un menor espesor gracias a sus propiedades mejoradas y reducir de esta forma el coste de producción. Ventajas medioambientales y económicas La utilización de un asfaltado alternativo al convencional como el desarrollado en el proyecto POLYMIX, presenta múltiples ventajas tanto para el medio ambiente como para la economía. Por un lado, hace posible reducir el volumen de materia prima empleada en su fabricación, como los áridos naturales, y por otra proporciona nuevas vías de reutilización para grandes volúmenes de residuos plásticos a través de un método sencillo que se puede incorporar a cualquier planta asfáltica. De esta manera, si su implantación se extendiera a todo el territorio nacional los residuos se podrían consumir prácticamente donde se generan....

Leer más

¡Estrenamos nuestro nuevo blog con un regalo!

En Frascos y tapones estamos de estreno. Ya tenemos nuestro nuevo blog en el que publicaremos ofertas, noticias de interés para nuestros clientes y cualquier tipo de contenido que creamos que os pueda interesar. Y, para celebrarlo, os regalamos a todos un cupón del 10% de descuente válido hasta el 21/02/2014. Para aprovecharlo, introducid el código HOLABLOG10 en el apartado “Cupones” de vuestro carrito de la...

Leer más